D-93发动机的高压压气机和高压涡轮结构解析|陈光谈航108
但是,由于1级与2级盘中心安置滚珠轴及轴承座等零组件,使轮盘中心孔孔径很大,孔边周向应力大增,只得将轮盘轮心部分做得很厚。
图28 、CFM56高压压气机转子
5.1.4 环形燕尾槽
1~3级盘采用常用的轴向燕尾形榫槽,而4~9级盘采用了环形(周向)燕尾形榫槽,相应工作叶片榫根也做成环形燕尾榫根,这种结构不仅使盘的榫槽加工容易、省时,而且有利于在外场只要打开压气机机匣即能更换工作叶片,因此,这种设计已广泛用于现代发动机中。
但是,由于1级与2级盘中心安置滚珠轴及轴承座等零组件,使轮盘中心孔孔径很大,孔边周向应力大增,只得将轮盘轮心部分做得很厚。
图28 、CFM56高压压气机转子
5.1.4 环形燕尾槽
1~3级盘采用常用的轴向燕尾形榫槽,而4~9级盘采用了环形(周向)燕尾形榫槽,相应工作叶片榫根也做成环形燕尾榫根,这种结构不仅使盘的榫槽加工容易、省时,而且有利于在外场只要打开压气机机匣即能更换工作叶片,因此,这种设计已广泛用于现代发动机中。
