一带一路︱北极环境安全国际合作及中国应对
共建北极海上丝路的设想不仅是一个静态目标，同时更是一个动态的治理过程。对此，包括北极国家在内的国际社会均已意识到，建设北极海上丝路必须妥善权衡商业开发与环境保护的关系，维护当地环境的持续安全，才能实现沿线各地的长期繁荣。
二、北极环境安全的国际合作及其困境
在“北极海上丝路”的共建设想提出以前，为保障北极环境安全，国际社会业已开展一系列治理实践，并取得了显著的成效。目前，北极环境治理呈现出多元化且多级化的合作趋势:在治理行为体上，主要依靠政府间国际组织、国家、国际非政府组织等多元主体；在治理机制上，采取全球性治理机制、区域性治理机制与双（多）边治理机制并行的“多层治理架构”。
其中，“对北极环境保护作用最大的应当属于北极理事会及其执行的《北极环境保护战略》。”在北极理事会与其他同类合作机制的运作下，国际社会对不断出现的北极环境问题给予了高度关注，并在监测与评估、动植物保护、航道环境管理以及可持续发展等诸多领域展开了治理实践，取得相应成果的同时却也仍暴露出一些不足。以“一带一路”倡议审视，当前北极环境安全的国际合作至少面临以下三个方面的困境。
（一）合作关系的不对称
