不吹不黑 读懂三大飞机中最后一个出现的AG600
水上飞机空气阻力大，死重多，和同等重量的陆基飞机相比各项指标均有所逊色。图片来自于网络。
改装反潜巡逻机？
目前民间存在将AG600改为反潜巡逻机的呼声，当然理论上并非不可。但是实际上，目前的水上飞机本身并不是一个良好的反潜机平台。两栖飞机为了兼顾水上起降能力，都设有大型的浮箱，而且船身和浮筒的底部均为V形，纵向有一个或两个台阶，称为断阶，用以减小起飞离水时的水动阻力，V形底面可减小滑行时船身的遇浪冲击及降落时船身对水的冲击作用。这样一来，这些专为适应水上起降的设计一是造成飞机升空后死重较多，二是空气阻力大。同等规格的水上飞机要比常规飞机速度慢、航程近、经济性差。
