值得关注！民航局发布三则最新适航指令
为此，中国民航局颁发了CAD 2014-MULT-44（对应EASA AD 2014-0204），要求对警告标签进行一次性检查，并根据检查结果，安装禁止在吸能座椅下放置任何物品的标牌。
该CAD颁发之后，Airbus Helicopters为AS332和EC225直升机设计了新的标牌，并且发布了ASB AS332-01.00.85R1版和ASBEC225-04A012R1版，以及ASBs AS332-25.03.16、AS332-25.03.41、AS332-25.03.42、EC225-25A179和EC225-25A203，为安装新的标牌提供了说明。
基于上述原因，本指令保留了所替代的CAD2014-MULT-44的要求，并且要求为AS332和EC225直升机安装新标牌。本指令也修正了适用性（将AS332C和AS332L加入到受影响型号的列表中，并且剔除了那些已安装新标牌的直升机），纠正了“ST107”型座椅的件号。
2.措施和符合性时间
按照EASA AD2017-0226（2017年11月17日颁发）中“Required Action（s）and Compliance Time（s）”的内容执行。
