航空GDS的发展和演变

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航空GDS的发展和演变

随着计算机技术的突飞猛进,机票销售系统应用终端小型化成为可能。80年代初出现了独立的机票销售终端(Dumb Terminals),通过专用网络与航空公司的航班库存系统ICS连接, 实现了预订流程的自动化。

图:机票销售终端(Dumb Terminals)

各大航空公司都推出自己的机票销售终端,互不兼容。在这一阶段,每个机票代理人为了能够代理销售各个航空公司的机票,必须安装上不同航空公司的代理终端,航空公司也要在各地建立自己的销售代理网络,产生大量重复建设和系统冗余。对于代理人来说,订座系统范围越广、收益越大,但投资也就越大,他们希望尽快寻找到能够降低投资而保证收益不致减少的新的解决方案。因此80年代中期,统一的代理人机票分销系统CRS(Computer Reservation System)计算机订座系统应运而生,ICS+CRS的的模式出现了。

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