美国11家干线客运航空公司格局全景解析
民航资源网2017年11月10日消息：通过整合，美国干线客运航空公司数量已经降至11家。一般地说，这些航空公司可以分成四大类。
全球型全服务航空公司——美国航空、达美航空和美联航。这几家航企都拥有类似的雄心：服务美国国内市场以及全球市场，为从价格敏感型乘客到高端国际商务旅客在内的所有人提供航空运输服务。它们的机队规模大，机型多样化。继连续数年取得巨额盈利之后，美国三大航企正在经历费用开支上升的问题，特别是，它们的人力成本正在增加。但长期以来美国三大航及其合并伙伴航企（分别是全美航空、西北航空和大陆航空）所难以实现的持续盈利，现在却似乎成了新常态。
达美航空CEO Ed Bastian最近表示：“整合对于美国航空市场的好处是很清楚的，如今，我们经营的企业的质量与从前大不相同。”
超级低成本航空公司（ULCC）——忠实航空、边疆航空、精神航空、太阳国航空。7月，前忠实航空COO Jude Bricker就任总部位于明尼阿波利斯/圣保罗市的太阳国航空的CEO一职，他正在努力将太阳国航空打造成一家重费用的ULCC。长期以来，太阳国航空专注于运营美国中西部地区与墨西哥、哥斯达黎加以及加勒比海之间的度假航班。
