宏亮瞻局丨虚幻的空权革命：从米格走廊到“猛禽”霸权（上）
在双方的下一次大规模交手中，我们也将看到朝战经验的价值；在此后技术层面日新月异的背景下，空战原则仍呈现出“令人发指的惰性”。
继亚声速后掠翼喷气战斗机米格-15和F-86后，美苏两国很自然的将进一步提高速度作为下一阶段战斗机性能提升的重点。很快，F-100和米格-19就突破了音障；而当1965年越南战争全面爆发时，速度更快的2马赫战斗机已经成为天空的主角——它们将呈现的很可能是人类最后的空战史诗，而一场充斥着矛盾、谎言和分裂世界观的“空权革命”也将在后越战时代上演。
“鱼窝”的胜利法则
如今，大部分对越南空战的评论都指出：中低空、高亚声速的视距内格斗才是战斗机应有的研制方向，第二代战斗机的高空高速性能不切实际。
越南空战中的大量战例似乎证明了该观点：美军参战的战斗机几乎全是最高速度达到2马赫的二代机（中国标准，下同），但实际作战中只有极少数机会进行超声速飞行，空战也基本都发生往5000米以下的中低空。另外，以F-16和F/A-18为代表的部分三代机放弃了2马赫性能，可见追求过高速度是不必要的。更有人指出，英国“鹞”式战斗机根本没有超声速能力，在马岛战争中仍能击落阿根廷空军的超声速战斗机。
