CR929工程中心设在莫斯科 作为后来者将比同类机型直接运营成本更低
在正式设立工程中心前，中俄商飞公司的研制团队目前采取联合工作机制，即一段时间集中在中国办公，再下一段时间集中在俄罗斯办公，交替进行，同时还辅以视频会议。据悉，未来中俄商飞公司将设立固定办公场所，并派驻常驻人员。
CR929比同类机型运营成本更低
在当前的民用飞机市场中，空客A350和波音B787为宽体客机机型中最先进的型号，也将成为CR929最主要的竞争对手。作为后来者，CR929将如何扮演“后来居上”的角色？“CR929是一款面向未来的飞机，并且以经济绿色环保为目标。”史坚忠透露，CR929将采用先进气动设计，装配新一代大涵道比涡扇发动机，大量应用复合材料，其中身机翼复合材料占比将达50%以上，还会装载最先进的航电和飞控系统，因此CR929将比同类机型具有更低的直接运营成本。
此外，将CR929-600的座级定为280座，航程定为12000公里也是基于提高其实市场竞争力的考量。史坚忠表示，中俄两国经过反复研究，280座和12000公里最符合两国市场需求，“国内几大航空公司都非常希望能有280座级的宽体客机。”
未来，CR929将按照国际主流适航标准开展研制。根据研制经验，从项目启动到实现首飞预计需要7年左右，到实现产品交付预计需要10年左右。
