CR929工程中心设在莫斯科 作为后来者将比同类机型直接运营成本更低
从5月到9月，4个月的时间，“宽宝”有了新名字，成长得又如何？“目前，双方团队正处于项目可行性研究的最后阶段，预计年底左右完成可行性研究的阶段联合评审，并开始向供应商发放动力装置的招标书（RPF）。”中国商飞公司副总经理、中俄国际商用飞机有限责任公司副董事长史坚忠介绍。
客机项目研制将进入实质阶段
通常情况下，制造一架大型客机需要经历5个阶段，即立项、可行性研究、初步设计和详细设计、研发制造、交付和持续运营。史坚忠表示，CR929的研制进展顺利，目前第二阶段即将完成，马上会进入第三阶段的初步设计工作中。
中俄商飞公司表示，进入设计阶段后，将在俄罗斯莫斯科成立工程中心，作为中俄商飞公司的全资子公司，承担CR929的设计研发工作。“工程中心设立在莫斯科将会最大程度上利用好俄罗斯在飞机设计和人才方面的优势。” 俄罗斯联合航空制造集团公司总裁斯柳萨里表示。
“当然，还会在上海设立工程中心的分部，因为合资公司总体上会按照对等分工的原则进行工作。”史坚忠指出。例如，在飞机结构部分，机身的研制由中方承担，机翼的研制则由俄方承担，而在飞机系统部分，中俄商飞公司则会面向全球招标。
