英美6万亿蛋糕被抢，中俄大飞机还要立规矩！美紧急设置准入标准
长期以来，客机制造被波音（美国）和空中客车（英国）两家垄断，中国连汤都喝不着，然而为满足国内需要，我国每年还要支付数百亿向波音或者空客购买客机。
经过多年的摸索，2017年5月5日，中国自主设计并且研制的第二种国产大型客机C919在浦东机场成功首飞。在9月19日举办的第十七届北京航展上，中国商飞公司与四家公司签约C919大型客机购买协议，收获130架订单，这是继今年5月5日首飞成功后，商飞公司签订的最大一笔订单。
在本次航展上，中国商飞公司作出年报预测,未来二十年,全球旅客周转量将以平均每年4.4%的速度递增,各座级喷气客机的交付量将达到43013架,价值约57877亿美元(以2016年目录价格为基础),用于替代退役客机和支持机队的发展。随着中国自研客机的发展，我国对波音、空中客车的需求降低，未来20年间将购买7240架商用飞机，总价值高达1.1万亿美元。商用大飞机是一块超级大蛋糕，中国岂能放过！
