中国鲲龙600首飞，凸显中国建造实力，扒扒水上飞机发展史
1953年4月9日,美国康维尔公司研制的XF2Y-1“海上标枪”型三角翼无尾水上喷气战斗机的试验机,成功地进行了首次试飞。1954年8月3日,该机在俯冲过程中还超过了音速。不幸的是,三个月之后,这架飞机在圣迭戈海湾上空飞行时,突然在空中爆炸,试飞员里奇伯格当场丧生。关于水上战斗机的尝试也从此结束。
我们都知道,地球表面有70%以上都是水。在这种自然条件下,能在水面起降的飞行器自然有其优势。水上飞机虽然它在直接用于作战方面存在局限性,但并不妨碍它在其它领域的发展,如灭火、反潜和海上救援等等。
在上个世纪60年代,加拿大研制了一种CL-215型水陆两用多用途飞机。它在用于灭火时,只在水面上掠过,就可将容积为6132升的水箱吸满,然后爬升到15米高度,再飞往灾区。
1963年,日本的新明和工业公司(1949年以前为川崎公司)开始研制PS-1型反潜水上飞机。这种飞机的着水速度只87公里/小时,可以在风速25米/秒、浪高3米的条件下顺利着水。1967年10月5日,PS-1飞机首次试飞,总共生产了24架飞机,其中包括两架原型机。1990年3月,该机已全部退役,但它的改进型US-1海上搜索救援水陆两用飞机还在生产。
