不吹不黑 读懂三大飞机中最后一个出现的AG600
AG600翼展接近波音737，重量却轻20多吨，大的平直机翼确保了起降性能。图片来自于网络。
但是，评价飞机有多大，外形数据有点虚，更靠谱的数据是起飞重量。AG600水陆两栖飞机53.5吨的最大起飞重量要比70吨级的波音737少了二十多吨，也要比安装相同发动机的运-8、运-9少了10多吨。当然，这并不妨碍他成为目前世界在研的水陆两栖飞机中最大的型号，因为目前世界在研水陆两用飞机大概就这么一种。这里不得不说中航工业的宣传策略非常高明，用大型水上飞机的概念一脚成功搭上“大飞机”的机，另一脚则登上建设全国救援体系的车。当然，并不是所有的媒体能搞明白这些定语的含义，有的媒体就干脆称其为“世界最大两栖飞机”，还是有欠妥当的。
