轻轻一拉杆，飞机空中解体，飞行员粉身碎骨-苏27战斗机血泪史
这个事故发生在苏27试验机T-10-2上，T-10是苏27战斗机验证机设计局内代号，-2是代表第二架飞机，1978年7月7日，试飞员叶夫根尼在1000米高度，1000公里速度平飞的时候做脉冲测试时候，飞机直接空中解体，飞行和飞机直接变成碎片四处开花。
最终调查的结果，是飞机的测试项目是在飞行员平飞时轻轻一拉杆，飞机抬头，然后飞行员一压杆飞机立马低头回来，结果苏27飞机这个边条和升力体设计有一个特别怪异的毛病-爱抽风，轻轻一拉杆，飞机头抬老高，飞行员情急之下下意识反应，立马推杆，结果一推杆，飞机控制系统就自动修正，来回震荡，超过飞机结构强度限制，直接空中解体，飞行员连弹射都来不及就直接牺牲，事后只找到头盔，这和几十年后我国仿制生产改进飞机遇到的几次事故如出一辙。
最后发现苏27飞机的升力体设计和过去的二代机有巨大的不同，飞行员轻轻一拉杆，飞机就能做5-6g的动作，而过去的二代机就是2g左右，这就是叶夫根尼牺牲的原因，而且事故背后发现一个特别糟糕的小人，这就是苏27战斗机首席试飞员伊留申，那个伊留申设计局总师的儿子，这伙计自己做试飞的时候已经私下发现这个飞机抬头过于灵活疯狂，遇到这个高风险科目自己就找理由躲了，让缺少经验的叶夫根尼去送死。
