代号涡扇19！歼31“正牌”发动机曝光 超音速巡航没问题！
近日，贵州黎阳公司与中国燃气涡轮院召开了型号研制推进会并现场授旗仪式，这也意味着歼31的新动力进展有了新眉目。
歼31最早采用的是俄罗斯的RD93发动机，其基于克里莫夫的RD33发动机和RD33MK发动机发展而来，以上两种发动机分别是米格29和米格29K的动力，RD33采用进口十字支板配置，而RD33MK采用进口导叶方式，两者的不同是RD33MK的推力更大，直径也有相应提高，另外就是考虑舰载机在海上的特殊情况下的安全性，以采用包容性、整流性更好的模式，而就RD93而言，其采用了和RD33的十字支板模式，相对进口导叶，重量更轻，推比也有所增益，而加力推力有了一定增加，达到RD33MK的水平，从某种程度上来说，RD93当初是考虑为单发的枭龙和南非的猎豹战斗机而设计的，两者皆是单发配置，可以增加一定的流量冗余，从而提高发动机推力，因为毕竟发动机的推力是由流量决定的，流量的大小直接决定发动机推力的大小，而单发战斗机的进气道有一定的冗余流量可增加量，因而其动力有一定的流量即推力增加量。
