中国引进了RD93后,随后基于RD93发动机技术和1992年前后发展的涡扇12A中推发动机核心机加以发展,2006年前后首先完成了国产化的RD93发动机涡扇13发动机的部件制造和组装,并于年底开始总装,试车;之后基于涡扇13泰山发动机进行了改进,其改进型即涡扇13E发动机,把涡扇13的四级风扇改为了三级风扇,风扇压比也略有提高,不加力推力从4.9吨提高到了5.3吨,并将高压涡轮盘采用了最新的粉末冶金合金,高压涡轮叶片采用了单晶叶片,其涡前温度也有一定程度的提高,而就克里莫夫标志性的十字支板进口而言,黎阳公司也改为在十字支板的基础上增加了一条斜向的支板,以增加异物或鸟撞时候,发动机进口的包容性,及难变形性。