四代机时代，歼-11日子怎么过
增推的发动机与重载能力相结合，使得第二代歼-11如虎添翼。歼-16已经整合了苏-30MKK一级的结构加强，不仅提高了重载能力，也延长了机体寿命。重载化对第二代歼-11有重要意义。更大的重载能力确保在增加机内电子系统（如极大强化的电子战系统）的同时，还能增加武器挂载能力，或者是增加武器数量，或者是重型远程武器。这对空地攻击很重要，对空空作战也很重要。三代半没有机内武器挂载的要求，外挂灵活，既可以密集挂载更多武器，像F-15 2040C一样挂载16枚主动雷达制导中程空空导弹，也可以挂载特别长大的武器，如传说中射程超过200公里的PL-15超远程空空导弹。在与四代的配合作战中，隐身的四代可以隐蔽前出，引导后方的三代半“导弹卡车”发射导弹，形成全新的空战理念。四代当然可以直接出手打击，但这样的配合可以大大增加“弹舱容量”，提高持续和灵活作战的能力。更大的重载能力还能多带燃油，增加航程和留空时间。
F-15 2040C
不过更大推力的发动机除了改善跨音速加速能力外，对超巡可能用处不大。苏-27的基本气动设计决定了勉强超巡将带来很大的阻力，得不偿失。F-22和歼-20可不是单靠推重比就达到超巡的，减阻也起到很大的作用。二代的推力不足，只有以减阻换取速度，代价是机动性；三代的推力充裕，所以以阻力换取机动性，代价是速度没有提高；四代的推力和减阻都更上一层楼，可以达到超巡，机动性也更上一层楼。这是一个螺旋形上升的过程，但这是题外话了。
