民航大咖谈跨航司中转：如何打造新一代枢纽？
图：航联传播CEO郑洪峰
范青松：中转在国内主要在三方面市场，一个是国内干支中转，一个是短途运输。华夏专注于支线，更多在干支结合方面做中转市场。干支结合不是为了做中转而做中转。干支里面有一个数据是大家未必知道的，从通达性的角度，干线通达性和支线通达性差异非常大。干线41个城市通达性时间，一次中转方式达到时间是5.6小时，支线城市所花费的时间是14小时，这是它们之间的巨大差异。
图：航联传播CEO郑洪峰
范青松：中转在国内主要在三方面市场，一个是国内干支中转，一个是短途运输。华夏专注于支线，更多在干支结合方面做中转市场。干支结合不是为了做中转而做中转。干支里面有一个数据是大家未必知道的，从通达性的角度，干线通达性和支线通达性差异非常大。干线41个城市通达性时间，一次中转方式达到时间是5.6小时，支线城市所花费的时间是14小时，这是它们之间的巨大差异。
