D-93发动机的高压压气机和高压涡轮结构解析|陈光谈航108
在高压涡轮盘前装有一特制的导风轮,导风轮上有径向叶片如图31所示,当空气由高压压气机轴腔内向后流到联轴器时(见图13),通过端面齿联轴器齿隙流到涡轮盘与导风轮间的腔室中,在导风轮叶片的作用下,被甩到外缘,压力得到提高,从而流入叶根处的冷却空气进气孔,进入叶片。
图31、RD-93高压涡轮转子
由于对叶片冷却的空气是高压压气机5级后的,压力与温度均较由燃烧室二股空气中引气的空气压力与温度低,因而冷却效果将大大提高,是一种较有效的设计。CF6 80C2采用了类似的设计,如图32所示,但它的冷却空气仍是采用了高压压气机出口空气。
