这种船我们终于能造了！此前中国只有一艘，还是进口的
我国新型极地科考船雪龙2号，该船由芬兰阿克北极技术公司完成初步设计，708所负责详细设计，2016年12月20日开工，2017年9月26日开始连续生产，被分解为114个分段分别建造，然后合成11个大分段搭载。本船船长122m，型宽22.3m，型深11.8m，吃水7.85m，设计排水量14000吨，经济航速12节，最大航速15节，具备双向破冰能力，CCS和LR双船级，具备PC3级破冰能力，在3节航速下可破1.5m厚层冰加0.2m雪，续航力2万海里，自持力60天，定员90人(船员41人)，抗风能力12级，具备DP2级动力定位系统，搭载两架直升机，首部有一个可以装20个20英尺标准集装箱的货舱,具备600平方米的科学调查甲板和580平方米的实验室，配备10个集装箱实验室，设置月池，采用电力推进系统，主发电机为2台瓦锡兰8L32柴油机（功率4514KW）和2台瓦锡兰12L32柴油机（功率6796KW），采用2套7500KW的ABB全回转吊舱推进器,设有两台首侧推，艏部布置有底部突出的箱型龙骨，多波束换能器安装区域位于箱形龙骨区，且底部具备防冰和透声功能。其主要结构采用EH36高强度钢，部分区域采用EH50高强度钢。
