苍鹰迷途：韩国五代机乱局的台前幕后
然而，雅加达不是马尼拉，首尔当年用T-50教练机忽悠菲律宾“保卫”黄岩岛的美好设想现在看来很可能只是一厢情愿。就在今年10月刚刚结束的首尔国际航展期间，印尼方面传出了很可能放弃IFX项目，并停止拨款的消息。现在要考验的就是韩方的危机公关能力了——如果该消息就是印尼当局的最终决定的话，其对KFX计划的打击毫无疑问会是毁灭性的。
至少目前来看，韩国KFX五代机18年来发展的流变用“闹剧”来形容并不过分。韩国政府和军方的确需要一款五代机来应对空防的现实需要和民族自尊心的渴望——当然，最好由自己研制，或者至少表面上由自己研制。然而，即便是“合作研制”这一在技术上最具可操作性，在宣传上仍可顾及国家形象，在商业上又有诱惑力的方案也几乎走到了死胡同。其中缘由表面看似乎难以理解，其实则实属正常。
首先，韩国不具备独立研制五代机的技术和财力是肯定的，这一点与日本不同。日本是否拥有独立研制的技术能力暂且不论，但可以肯定日本拥有独立研制五代机的财力，以及足够的技术潜力。因此，日本拿“心神”或其他的自研五代机方案出来钓钓鱼是多少可以起到一点效果的，如美国将F-35J的组装生产以及部分电子零部件的制造委托给日本。白宫近日还放出话来，可能对日本出售更尖端的武器。但韩国的KFX显然不具备这样的钓鱼能力。
