中国运8飞机被改造几十年，为何与美国C130还是有很大的差距
C130系列运输机由洛克希德公司在1951年开始设计，应空军和陆军的要求开发。C130最大的特点是极为重视不利条件下的起降能力和低空飞行能力，并将之作为核心设计重点；这为它后来在高温高湿、高原或者是土质野战跑道上的出色表现奠定了基础。
从50年代至今，C130家族历经战火考验，其性能和可靠性一直饱受赞誉。尤其是优异的短距起降能力和低速飞行能力，使得它能顶着敌方的火力强行在战场第一线的残缺跑道上完成起降，并能够给飞行速度很低的直升机进行高效率的空中加油，这都是其它机种所无法替代的能力。
图：C130的可靠性和维护性远远好于安-12/运8。尤其是在除冰（飞行中，水汽会在飞机表面凝结成冰壳，足以导致飞机失控坠毁）等环节上的设计完善性和相关设备性能，C130领先数十年。苏联几乎所有的螺旋桨运输机在除冰方面都一直做的非常糟糕，因此导致的灾难性事故屡见不鲜。
