命运坎坷的涡扇-6：性能比肩AL-31F时运不济夭折
最后，我们再来看涡扇6的性能。涡扇6加力推力12.2吨，军用推力7.27吨，推重比5.93。加力油耗2.26千克/千克（推力）·小时，最大军用推力油耗0.68千克/千克（推力）·小时。最大空气流量为155千克/秒，涡前温度为1077摄氏度，推重比5.93。以涡扇6为基础的改进型涡扇6G在发动机体积保持不变的情况下，减少重量，将加力推力提升到13.8吨，最大军用推力提升到8.56吨，加力油耗2.30千克/千克（推力）·小时，最大军用推力油耗0.78千克/千克（推力）·小时，推重比为7.05。我们以俄罗斯AL31F做参照，AL31F发动机加力推力为12.2吨，军用推力7.6吨，加力油耗2.00千克/千克（推力）·小时，最大军用推力油耗0.795千克/千克（推力）·小时，涡前温度1392摄氏度，推重比为8.1（俄标）。就性能参数而言，虽然在个别指标上涡扇6G的纸面数据和AL31F依然有差距，但就纸面参数来说，涡扇6G是可以迈入三代大推力涡轮风扇发动机的行列的。这里介绍下这些指标的含义。军用推力是指发动机在最大转速的时候的推力，此时不使用加力燃烧室。加力推力指的是指在使用加力燃烧室时发动机的推力，加力推力一般比军用推力大50%—80%。
