谁说俄罗斯要离开中国单干?俄要和中国联合研制新一代大飞机航发

(2/4)

谁说俄罗斯要离开中国单干?俄要和中国联合研制新一代大飞机航发

客机发动机的技术难度并不比战斗机发动机低,甚至还有高,虽然客机使用的大涵道比发动机速度并不高,仅为900千米左右,但为了经济性和推力,客机发动机将涵道比做到了一个恐怖的地步。世界上推力最大的GE90-115B型发动机的风扇直径高达3.1米,但发动机长度仅有5.08米,其涵道比达到了8.4,也因此带来了高达57吨的推力,即使是在装机以后,其发动机的推力也达到了51吨,波音787最大起飞重量超过350吨,但仅装备了两台GE90发动机就能满足其起降性能,可见这款发动机有多么恐怖。

也正因为推力恐怖,且非常省油,因此导致其制造难度非常大,仅仅为了制造这种直径超过3米的叶片就对工业能力是个非常大的考验了,这也让无论是英国罗罗还是加拿大普惠都没有拿出同等级的发动机,最终让这款发动机完全占据了市场。对于中国来说也一样是如此虽然中国已经研发出了相当先进的战斗机发动机,但基于涡扇10A核心机研制的涡扇20到现在还没有服役,在此基础上的长江1000A更是要到年底才能试飞了。

举报