讲武谈兵｜王者之心：国外重型武装直升机动力发展启示录
国外重型武装直升机动力系统的发展特点
美国和苏联/俄罗斯之所以能够在重型武装直升机领域取得傲视其他各国的成就，从根本上来说，与两国从上世纪60年代开始就致力打造起飞功率1500千瓦以上，适合10吨级直升机使用的大功率涡轴发动机这一举措是密不可分。
美国在重型武装直升机使用的大功率涡轴发动机研发方面的代表型号就是T700-GE-701，其基本型和后续改进型装备在AH-64“阿帕奇”系列直升机上。而且，T700-GE-701大功率涡轴发动机家族的各个型号在性能上的提升也是非常明显的，连续功率从基本型的1126千瓦增加到C型的1239千瓦，再到D型的1327千瓦，使得AH-64“阿帕奇”系列重型武装直升机的改进型号在空重和飞行阻力不断增加的情况下，依然保持出色的飞行性能。如果没有这一款性能优异的大功率涡轴发动机提供强有力的动力支持，很难想象AH-64“阿帕奇”能够装备十多个国家，成为世界上最畅销的重型武装直升机。
英国引进的AH-64D直升机使用了本国生产的RTM322发动机。
苏联的做法与美国类似，其最初为米-24武装运输直升机研制了TV3-117大功率涡轴发动机，并以此发展出了装备米-28系列重型武装直升机的TV3-117VM（起飞功率1545千瓦），以及装备卡-50/52重型武装直升机的TV3-117VMA（起飞功率1633千瓦）。
