中国航空工业的“老大”沈飞如何能走出阴影?

(5/30)

中国航空工业的“老大”沈飞如何能走出阴影?

歼-11B在2007年6月开始交付使用,不久前才达到全状态。用10年达到全状态并不出格,问题在于全状态的定位。正如2015年刚完成从歼-11到歼-11B的整建制改装、2016年就带队拿下2顶“金头盔”的中部战区空军航空兵某旅旅长肖军在谈及这次与歼-20、歼-16和歼-10C一起在朱日和受阅的感想时所说的:“(歼-11B)刚刚‘年轻’就‘老’了。”对于动辄要求30-40年使用寿命的现代重型战斗机来说,这是令人遗憾的。

歼-11B采用了与歼-10战斗机技术水平相当的机械扫描雷达,其技术水平在今天看来有些低了

由于空军没有要求对地攻击能力,歼-11B的火控系统没有整合精确制导弹药,在解放军稍后的精确制导对地武器大发展的时代,歼-11B却只能发射火箭弹和无制导炸弹,显得颇为尴尬