核心部件亮相，苏57性能直追美F22，歼20的另一半何时才来
战斗机进行超音速巡航意味着发动机具备更大推力，已经较轻的重量。提高发动机推力意味着要有更多空气，更有效燃烧，可以对空气给予更多能量转换为飞机推力。而较轻的重量，则要求发动机有更少部件；发动机是飞机重量最大系统，如果发动机重量降低，那么飞机结构重量就会得到有效降低，载荷相应增加。
但是这样会让发动机研制难度迅速增加，因为要用更少部件为发动机提供更多空气、产生更多能量。所以，俄罗斯的设计师们决定T-50（苏-57）发动机的研制分2步走。
第一步，就是研制编号为AL-41F-S的117S发动机。它主要是对AL-31F发动机进行改进，以提高其性能。
发动机加力推力提高到14吨以上，这种发动机除了可以用做苏-57战斗机早期动力，还可以用于现役苏-27系列战斗机升级和改进，因此117S发动机尺寸、重量、结构等方面都与AL-31F相当。
