胡勤：A380--建设民航强国的高效之选
十九大报告多次说到了“强国”，对于民航来说，“民航强国战略”是中国梦的重要组成部分。对于飞机制造商、公司、行业来说，每个民航业的从业者、每个人是行业的核心。如何提高我们的竞争力，是摆在所有人面前的一个重要课题。
“十三五”期间是实现“民航强国”的重要时期。《规划》里面有几个主要目标：民族市场需要、加强航空网络建设、注重质量和效率、增强国际竞争力和影响力、增强创新能力、强化在国家综合交通运输体系中的作用。下面，根据“十三五”规划的几个目标，阐述空客对目标的认识和见解。
中国古代有“读万卷书，不如行万里路”的说法，随着中国经济发展，旅客有越来越多出行需求，中国的国家政策也支持公民“走出去”、企业“走出去”。面对这个问题，巨大的增长需求和实际情况有非常大的反差，中国航班正常率到了严峻的水平，核心机场航班正常率水平更不尽如人意。现在不得已出台115号文，对航班总量有一个限制，反映了我国严峻航班正常率和核心资源紧张带来的困扰，另外一个层面也反映巨大需求和相当多资源受限带来的严重矛盾。
北京二机场、广州、成都新机场、青岛新机场等都在建，资源有很多受限，要看地还要看天。地面可以建新机场，但空域资源怎样？空域资源的矛盾虽然不是1天、2天，但空域矛盾一直伴随我的职业生涯。在未来中短期内，我们认为空域资源无法得到有效改善和本质性改善。
