中美航空发动机差距究竟有多大？一百年毫不夸张
从研发模式上来看，比你更优秀的GE比你更努力，这样的对手是没法子弯道超车的。
中国更倾向于研发一代战机、匹配一代新型发动机，一旦战机退役，航空发动机就跟着落马。GE航空研发核心发动机之路则是走在了战机诞生之前，通常会预先10～20年进行核心机的预先研发和技术验证。下一代‘黑鹰’、‘阿帕奇’军用直升机尚未到来，它们的‘心脏’GE3000已等候多时了。
站在起跑线上的你面对领跑100年的GE，被碾压不新鲜。因为在这条跑道上，没有捷径可走，只有靠一步一个脚印走出来那技术经验积累，才能再创新再向前。关于航空发动机，我们最应该向GE学什么？既然已经在路上，不妨再多一些不计成本地投入人力和资本、干它个一百年的决心和勇气。
