宏亮瞻局丨苍鹰迷途：韩国五代机乱局的台前幕后（上）
首尔的雄心
韩国的国产五代机项目也被称为“苍鹰”。1999年，韩国国防科学研究所（ADD）首次提出KFX计划。2001年3月20日，时任总统金大中在空军士官学校第49期毕业典礼上表示：“最迟要在2015年前开发出最尖端国产战斗机”。同年，一直渴望拥有独立国防，并决定限期收回战时指挥权的金大中正式批准KFX研发。当时的计划是制造120架隐身战斗机，代替F-4和F-5。
2005年，韩国首次公布KFX的风洞模型图片，其最早的两款设计方案被曝光——常规布局的C-101和鸭式布局的C-201。前者外形类似F-22，双发布局，但尺寸比“猛禽”略小，且采用了与F-35类似的DSI进气道；后者为双发鸭式布局，外倾式双垂尾设计，前翼、主翼以及垂直尾翼均为梯形，前缘后掠角稍大而后缘前掠角较小，均互相平行，前翼没有上反角，与主翼在同一平面上而不是高于主翼。直接安装在机身上的两个垂直尾翼完全起不到对喷口红外特征的遮挡作用，且位置过于靠前、靠内，气动效果将受到主翼干扰。从五边棱锥形的机头设计来看，该方案只是对前向隐身有所考虑。
两款设计的机体大小与法国“阵风”差不多，机长在14米左右，翼展10米，两台发动机总推力约为180千牛——这对一款五代机来说显然是不够的。细究起来，2005年曝光的两种方案很可能代表着KFX计划的两种技术来源：C-101方案具有明显的美式风格，很可能是在美国公司协助下完成设计的。
