弯道超车！虽对美国无压倒性优势，但中国补给舰已跻身世界一流

到了2017年，901型"呼伦湖"号补给舰入役，中国在综合补给舰方面终于实现了弯道超车。作为中国自主研制的具有世界先进水平的新型综合补给舰，该舰突破了新型海上补给装置研制、大型补给舰总体设计建造等一系列关键技术，补给方式多样、补给能力强。满载排水量超过4万吨，航速达到25节，不仅将大大提升中国海军在远海的作战能力，更将为中国的航母编队提供充足的物资保障。与中国在综合补给舰方面取得突破相比，英国却把为"伊丽莎白女王"级航母建造补给舰的订单交给了韩国，俄罗斯所能建造的补给舰不过9000余吨，日本在"摩周"号也不思进取。可以说，在大型综合补给舰方面中国已是独树一帜。

中国901型"呼伦湖"号补给舰

当然，我们需要冷静的是，目前的“弯道超车也好，独树一帜也罢”，是有两个前提条件的。一是，中国的海外利益不断拓展，中国海军不仅要驶向远海，更要在远海执行各种护航任务，再不是以往蜷伏在家门口任人欺凌的"童子军"，所以在发展大型综合补给舰时的投入了足够的人力、物力和财力。同时，欧洲各国由于财政的萎靡，以及海军战略和任务的调整，不再需要全球部署，所以放缓或放弃了大型中和补给舰的研制。同时，还有美放弃大型综合补给舰的研制。中国的"呼伦湖"号与美国几十年前建造的"萨克拉门托"级和"供应"级并没有压倒性优势，甚至许多方面还有所不如。所有，中国需要在自信的同时，戒骄戒躁，才能获得更快的发展。