早苏联20年!美60年代研F35B核心技术
该方案经过模型风洞测试和台架测试后,证实具有很高的可行性,图为Model 200进行模型台架测试资料图。
遗憾的是,康维尔Model 200最终落败并胎死腹中,美海军后来选择了技术成熟度不高的罗克韦尔XFV-12短垂起降试验机,该机采用了引射式增升技术(用折流屏将发动机喷流导向主翼面以提供升力)实现垂直起降。结果XFV-12证明了仅凭发动机的气流引射是无法产生足够升力的,甚至无法自行实现垂直起飞,最终该项目于1981年被取消。但这期间积累的3BSD喷管技术日后被F-35B所沿用。
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