升力风扇加推力矢量才是最合理组合,1000次起降,比波音强悍
美海军陆战队第二支F-35B中队获得了初始作战能力,1000多次起降完成,这说明F-35的动力布局方案比当初波音X-32的布局强多了。波音提出的X-32采用了类似鹞式战斗机那样的发动机升力方案,依然是通过主发动机带动多个喷口,机身中部两个向下,尾部偏转,这样的布局就是飞马发动机的升级版,增加了尾部推力矢量。
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