几乎每支法军运输车队都会遭到伏击！法越战争之鏖战1号公路
正当纳瓦尔将军精神抖擞地回到了印度支那，准备大展宏图时，朝鲜战争结束了。1953年7月27日，就在法军取得“燕子行动”的胜利之后的第10天，在板门店，以美国为首的联合国军代表与中朝军队代表先后在停火协议上签字。这场前后持续3年战争，把当时世界上几乎数得着的强国都不同程度地卷入其中。这是西方列强第一流的军队第一次被刚刚获得独立不久，还满目疮痍的新中国打得不得不在一项没有取得胜利的停战协议上签字。这显示了新中国的强大的力量，这个可怕的力量将使以后任何超级大国在和中国打交道时都不得不事先掂量一下自己。
对印度支那的法军来说，朝鲜停战是亦喜亦忧，喜的是，纳瓦尔望眼欲穿的援兵终于要来了！而且来的是一等一的强兵，这就是法国外籍军团名声在外的“朝鲜营”。这个营在朝鲜战争期间配属于美2师23团，先后参加过双子隧道（Twin Tunnels），砥平里（ Chipyong-ni），原州（Wonju），箭头岭（Arrowhead Ridge—白马山的281.2高地），昌原（ChongWon）和伤心岭（Heartbreak Ridge---851高地）等地的战斗，表现非常出色，官兵们战斗经验丰富，士气相当高，比那些刚从本土来的菜鸟和从殖民地拉来的土著强太多了！巴黎已经答应纳瓦尔，一旦防务交接完毕，“朝鲜营”就会立即开拔，奔赴印度支那。不过正如俗话说的那样“福兮祸之所伏”，朝鲜停战也意味着中国将有更多的力量来援助越盟，法军的情报部门众口一词地说中国的援助肯定会大量增加，就连纳瓦尔自己也是这么认为的。
