美媒：无人驾驶船只3年内将投入运营 或易受海盗袭击
该公司是在东波士顿造船厂的基础上发展而来的，东波士顿造船厂曾经专门建造强大的木帆船。公司希望激发出新的商业航海创新时代，超越无人驾驶汽车和卡车的发展。
约翰逊本周说，这家创业公司与一家未披露名称的公司签署了协议，“在一艘货船上安装世界首套自动驾驶系统”。货船将通过陆地遥控穿越北大西洋。他还计划向清理漏油业务及其他海上疑难业务的公司出售这项技术，意在帮助船员，而不是取代他们。
约翰逊是一名船舶工程师，以前曾在工作中到过意大利沿海，协助营救大型游轮“歌诗达协和”号沉船。约翰逊说2012年的那次致命翻船及其他海运灾难令他认识到“我们过于依赖老旧技术了”。
他说：“人们累了，分心了。”
几十年来，军队一直在研制无人驾驶舰艇。但是，大量商业试验正在斯堪的纳维亚历史悠久的海港进行。今年罗尔斯罗伊斯公司在哥本哈根演示了一款遥控拖船。目前已在挪威的特隆赫姆峡湾和芬兰的西部沿海设立了政府批准的测试区。
在挪威，化肥公司雅苒国际公司正在与工程公司康士伯控制系统公司就使用电动船替代大拖车的项目进行合作，计划把三个附近的港口连接起来。引航船将于明年下水，2019年转为遥控，2020年完全自动化。
