中国苏27和苏30传来三大振奋消息，相关专家中央军委记一等功
这项技术获得国家科技进步一等奖、空军专业技术重大贡献一等奖，相关专家中央军委记一等功。 发动机寿命与部件强化研究
90年代，我军部分引进的苏27和苏30主战飞机就曾因发动机预定寿命到期和涡轮叶片断裂，还有伊尔76和图154两种运输机发动机寿命到期，而面临停飞和无发动机可用的局面。中国专家采用延寿方法,成功地将几种型号的发动机的使用寿命延长了一倍,并将成果用于1000多台发动机，获得国家科技进步奖。
以美国为例子，美制F16的发动机使用寿命为2500小时，初次大修间隔为1000小时，以后依次为800小时、700小时。这在战斗机发动机里已经是很长寿的了。
苏-27使用的AL-31使用寿命1500小时（初期为1300小时），大修间隔时间为700小时（初期为500小时），喷嘴的大修间隔时间为500小时。
苏30
印度苏30的AL-31FP的大修间隔时间为1000小时，给定寿命2000小时，喷嘴的大修间隔时间为500小时。 激光冲击强化技术超越美国，全球唯一能与美国平起平座的国家
发动机叶片因振动而出现高度疲劳断裂是世界性难题，中国引时的多种飞机发动机叶片老是断裂是一个大问题。
