中企将欧洲新型教练机国产化 或替代我军初教6

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中企将欧洲新型教练机国产化 或替代我军初教6

目前,中国空军的现役主力初级教练机仍然是产量超3000架、服役已半个多世纪的初教-6。尽管各项性能都已落后,但由于装备数量大、后续机型研发迟缓,中国空军从2015年11月启动初教-6延寿工作,以便让后者“超期服役”。可见,中国空军对于新型初教的未来需求量是相当可观的。

带有“八一”军徽的教练机模型

而从展出模型上的“八一”军徽来看,作为国有十大军工集团之一的中电科旗下企业,芜钻显然对于DART-450进军初级教练机市场抱有很大期望。而奥钻在研发之初,给该机的定位就是侦察/教练机,这款灵活轻巧的飞机,除可作为军民两用初级教练机之外,还能应用于国土监察、边防巡逻、缉毒缉私等诸多领域,市场前景广阔。(作者/凌峰)