25年前的今天载人航天工程立项：与钱学森还有一段不解之缘
“863-204”专家组成立仅仅2个月后，便采用招标方式选择在技术方面有优势的单位，应标的单位相当踊跃，仅航天部所属的单位就有一院、三院、五院、八院四个研究院下属的研究所分别参加了投标。由于是科学界的技术概念论证，没有太多的行政干预，所以这番讨论，思想相当解放，视野相当开阔，是中国航天技术发展史上前所未有的。
1987年，各竞标单位提出了11种天地往返运输系统的技术方案，“863-204”专家组从中筛选出5种方案：
第一个是航天部空间技术研究院508所提出的可重复使用，定点着陆载人、载货飞船方案。
第二个是航天部一院一部提出的火箭助推轨道器不带主动力小型航天飞机方案。
第三个是航天部上海航天局805所与航空部640所共同提出的火箭助推轨道器带主动力航天飞机方案。
第四个是航天部北京11所提出的可重复使用，垂直起飞水平着陆（两级）火箭飞机方案。
第五个是航空部601所提出的可重复使用、水平起降（两级）空天飞机方案。
7月20日至31日，北国边城哈尔滨，5个方案的代表开始接受17位著名专家的评议。评审专家们的思想比较统一，其主要意见是：
