军情锐评：乌克兰航发在中国开花结果 天骄模式有深意

这对中国“新秀”与乌克兰“老前辈”的组合，可谓是一个在良好经济前景下“互利共赢”的典范。天骄航空集团尽管成立时间不长，但从其经营活动的公开报道看，该公司有着较丰厚的资本基础，且获得了北京和重庆等多地政府的支持，更在重庆的大型创业园区占得先机，率先获得了稳定的研发和制造基地。尽管此前缺乏航空领域的技术和经营经验是天骄集团的短板，但从另一个角度看，由于该公司目前集中精力于与马达西奇公司的合作，且为技术、人才引进和合作经营花费大量资金和时间成本，足以显示该公司的能力和基础。而专营与马达西奇的合作业务，也使得该集团较少受既往的运营经验和其他项目的牵涉（而这一问题在中航工业旗下的各公司中都有存在），使得引进马达西奇公司产品和技术的项目有着较好的发展预期。

而对于马达西奇公司来说，与中国新兴航空企业发展深度合作关系，不仅拓宽了其有限的业务和技术发展渠道，更给马达西奇公司提供了打破俄乌关系恶化所带来僵局的宝贵机遇。众所周知，由于苏联解体后，原属苏联的乌克兰拥有大量技术和人才积累深厚的高水平军工企业。然而，由于乌政府的低能和产业政策的缺乏，使得这些军工企业只能慢慢“吃老本”以维持生计，像马达西奇公司这样的佼佼者也只能靠改进成熟产品过活。长此以往，势必会导致乌克兰军工企业的技术水平产生不可逆的衰退。同时，由于近来俄乌关系不断恶化，主要产品基本依靠输出俄罗斯的马达西奇公司也陷入订单锐减乃至断绝的困境。而此番天骄集团与马达西奇公司的合作，为马达西奇公司提供了打破客户垄断，并得以“借壳”维持和发展技术能力的宝贵机会。因此，中乌航空企业联手，可谓国际航空业互利共赢的典范。