中国一口气同时推进12种航空发动机研制：突破三大瓶颈！
图片为近日在国内创新展上首次展出的我国自行研制的航空发动机粉末涡轮盘，军事专家雷泽告诉记者，军用高速喷气飞机使用的高推重比发动机涡轮盘是发动机热端的关键部件之一 , 而制造好的发动机涡轮盘需要好的材料，材料技术落后是曾经阻碍中国航空发动机发展的三大技术瓶颈之一（另外两个是制造技术和试验平台），实际上，航空技术发展在很大程度上依赖于材料进步，“一代材料、一代发动机”是材料推动航空技术进步的真实写照。航空发动机推重比的提高、性能的提升同样离不开材料的进步，我国航空发动机寿命长期落后美国产品的主要原因一个是装配制造工艺水平，另一个就是在材料上的技不如人。
