美媒：中国通用航空发展空间巨大 乐坏了飞机制造商
9月11日报道 美国《华盛顿邮报》网站8月25日发表了特雷弗·莫斯的题为《中国航天事业的发展将让飞机制造商们受益》的报道。
据美国通用航空制造商协会称，中国只有不到4000架直升机和轻型飞机，少于新西兰，只相当于美国21万架的一小部分。
但这种情况正在改变。中国领导人决定要推动通用航空——涵盖休闲、运输，物流和应急的空中服务——的发展，使之与世界第二大经济体相称。
这一变化为飞机制造商、航空基地运营商和基础设施开发商提供了财源。
订单滚滚而来。美国德事隆航空公司旗下的贝尔直升机公司今年接到了两笔中国大订单，共计150架直升机，目录价格为3.5亿美元。去年，空中客车公司直升机子公司接到了100架直升机的合约，价值7.9亿美元，并同意在青岛建立一条组装线。德事隆航空公司旗下的塞斯纳飞机公司2013年在中国建立了一条“大篷车”飞机生产线，该公司最近宣布在中国交付第100架飞机。
同样在去年，意大利芬梅卡尼卡集团旗下的直升机子公司莱昂纳多公司向中国出售了55架直升机，目录价格为3.5亿美元，帮助上海金汇通用航空股份有限公司建立中国最大的空中紧急医疗服务机构。
