士官选取，别再惦记“机动指标”了
战友们从他的只言片语中分析，估摸着他是奔着“机动指标”在忙活，看看能不能打探点消息，托家里找找“路子”。
记者心下疑惑，这“机动指标”到底是什么“香饽饽”？当了14年兵的四级军士长刘树林清楚其中的“门道”：过去旅里士官选取，相关业务科室在下发指标的同时总会预留几个名额，本意是为一些留队意愿摇摆不定，但能力特别突出的战士留机会，同时对少数选取士官后专业与岗位不相匹配的人员进行调整。然而，由于“机动指标”一直蒙着神秘的面纱，指标数量、专业方向既不公开也不透明，一度在官兵心中留下了“灰色印象”。
刘树林还举了一个例子：以前，兄弟单位有一名即将离队的战士，行李已经打包寄走，车票都买好了，但偏偏在最后时刻“机动指标”落到了他头上，这下可好了，不仅不用走了，还简化了很多流程。
说起马建勋，战友们纷纷竖起大拇指。此前他是一名普通车辆的驾驶员，表现中规中矩。后来连队配发了新式车，把他调整到了操作技术要求高的桥车驾驶员岗位。没想到这个岗位却激发起马建勋挑战自我的斗志。半年下来，他不仅熟练掌握了桥车驾驶和维修技术，还出色完成了多次演训任务。
既然表现不错，为什么不走正常程序，偏要挤“机动指标”这个“后门”？训练间隙，沉默良久的马建勋向记者吐露了心声。原来，他把想转士官的想法告诉几个战友和老班长后，原本信心满满的他却忐忑不安了。“每次选取都是人多名额少，今年面临改革调整肯定更难了，而你又不是特别拔尖。”“别傻乎乎地训练了，照我看，你赶紧想想办法，弄个‘机动指标’。”甚至还有人提醒他，万一桥车驾驶员岗位没有选取指标，考得再好也没用。听了这些“过来人”的建议，他这才火急火燎地到处打听消息。
