美记者探访“福特”号内部：动力强劲 科幻与传统并存
“福特”号的执行官布伦特·高特上校说，服役之后，对该舰及其船员来说，下一步将是进入测试和评估阶段。在此期间，船员将开始测试“福特”号的所有系统，包括EMALS和AAG。
高特说：“我认为，从理论上讲，这些系统十分出色，旨在令航母有更杰出的表现而设计。”
“目前的挑战是要能够走出去，确保所有的系统都能够达到标准，使我们能够完成预定任务。”
“福特”号舰长里克·麦考马克上校说，该舰已经测试过EMALS和AAG，因此他非常有信心地认为，这些系统将按照宣传中的那样顺利工作。事实上，这2个系统都在测试中证明了自身，但海军必须确保它们在海上达到操作标准。
麦考马克说：“我非常有信心EMALS系统将做到我们需要其做到的一切。”
按照麦考马克的解释，海军将在该航母服役后的试航来测试所有新系统，以检测其缺陷或者可能需要采取的补救措施。然后，造船厂将做出任何需要的矫正，安装某些尚未安装的舰载关键零部件。麦考马克说，比如“福特”号的双频雷达，该系统中仍有必须完成的工作正在进行。
麦考马克说，然后，该舰将出海完成另一次试航性巡航，以确保所有矫正和新系统正常运行。如果一切顺利，该舰将于2020年之前投入使用。如果目前的计划得到实施，“福特”号应该能够配备一个航空联队，并于2021年或2022年部署。
