阅兵场下的歼-11系列战机：“沈霍伊”的理想与现实
另外，歼-11B/BS直到后期型也没有像同门兄弟歼-15那样，将风挡前的光电设备右置，为空中受油管留出空间；导致时至今日，总数不足百架的苏-30仍然是中国海空军执行出岛链掩护大型机任务的主力机种。当然，这和我军加油机数量严重不足的现状也有一定关系。
虽然讨论十年前定型的飞机得失如何似乎已经无关大局，但目前仍在低速扩充（以满足军改后新编制体制要求）的歼-11B机队规模越来越大。所以总结这十年的经验教训，结合改革后空军对第三代重型战斗机的任务要求，寻找高效提升规模战斗力的改装思路仍然很有必要；毕竟有当年靠着霹雳-11/12这两个空空导弹项目搞出了歼-8H/F两型新机，以及歼-8BH/DH/DF等升级套件的案例珠玉在前。
极其罕见的一架歼-11B/BS原型机投掷国产250公斤激光制导炸弹的画面，注意翼尖挂架外形和半展长襟副翼，说明该机并不是歼-15/16
歼-16：家电装修队如何盖新房？
作为迄今为止中国空军唯一同时参加过实战化训练“四大品牌”——“金头盔”、“金飞镖”、“红剑”和“蓝盾”的机种，苏-30MKK多用途歼击机自17年前“孔雀东南飞”以来，长期广受部队好评；不仅是践行“攻防兼备”思想的标杆装备，也是执行重大战备演训任务的不二之选。所以外界最早对歼-16较为靠谱的想象，很像是从歼-11到歼-11B的模式：结合苏-30加换装国产设备的经验，在歼-11BS的基础上发展出中国版苏-30MKK。
