下半年再有两架国产大飞机试飞 C919还要试飞多久？
林智杰也表示，在波音737MAX停飞局面下，旅客对波音737MAX信心下降，当下全球市场会更欢迎波音的竞争对手。“波音737MAX事件也提醒我们，最重要的还是要研发出一款好的飞机。未来C919要进入全球主流市场，最核心的还是拿到‘全球准生证’，即美国联邦航空管理局和欧洲航空安全局的适航审定。”
林智杰坦言，大飞机制造业必须要有工匠精神，目前C919与波音737MAX和空客A320neo相比经济性等各方面还有差距。“只有C919先飞起来，安全可靠地飞起来，再不断改进升级，生产出第二代、第三代国产大飞机，才有可能对西方主流制造商发起挑战。”
盘点
第一架
C919首飞
北京时间2017年5月5日15点19分，我国自主研制的新一代喷气式干线客机C919完成首飞并成功降落上海浦东国际机场。从1970年运-10立项，再到我国首款具有国际主流水准、拥有完全自主知识产权的干线飞机——C919首飞成功，中国“大飞机梦”梦圆蓝天。
第二架
C919首飞
北京时间2017年12月17日10时34分，经过2小时飞行，在12时34分安全着陆于上海浦东国际机场，标志着第二架C919大型客机完成首次飞行，这意味着C919大型客机逐步拉开全面试验试飞的新征程。
