西方权威军事刊物，跑中国网络来挖掘“新闻”，这样真的好吗？
从以上数据可以看出，T-6A飞行包线比教8还要大，而且还兼顾了最小速度，其各项性能指标不在教8中级喷气式教练机之下，远非初教7、TA-20所能比拟。其机动性能在这个级别的飞机中属于翘楚。它的加压座舱装备有抗过载系统，还有超高频通信电台、机内通信系统、敌我识别装置、塔康导航系统。仪表平板上安装有甚高频全向信标∕仪表着陆系统，高度和航向基准系统和仪表飞行系统。能帮助飞行学员打牢飞行基础。在任务拓展方面，T-6A前座舱有用于武器训练的可调瞄准具和照相枪。机身中央外挂点可挂907千克、机翼内侧外挂点可挂635千克、机翼外侧外挂点可挂91千克的各种武器。
T-6A兼具初级和中级教练机功能。
综上所述，T-6A这个级别的教练机，才能较好满足初级、中级训练的各种需求。以初教7和TA-20的技术底子来说，要将性能提高至T-6A的水准有不小的困难。不过，据公开信息，中航通飞贵州部分也启动了新一代初级教练机研发项目，而且明显吸取了初教7项目失败的教训，主要在飞机性价比上下工夫。
