日本卖出第一条高铁却高兴不起来，担心在中国规模化阴影下走不远
文/杨斌国
尽管日本部分媒体大力报道了日本出售给印度的第一条高铁在2018年动工兴建，但是透露出的负面担忧却大于积极一面。“零利率”贷款为印度提供80%以上的建设资金，印度几乎不用花钱就可以建成。日本交通部门官员曾经称：“如果（高铁）开通，就能向世界展现新干线的实力。”而日本有媒体担忧指出：0.1%利率付出垫付资金，已经不超出了商业规则范畴。更大的问题在于日印合作模式是两国政治高层“强行”推进的项目。是否能长久，令日本十分担心。
提到中国高铁模式成规模建设更具成熟度相比，日本媒体的担心不无道理。印度尼西亚高铁日本之所以输给中国，就在于“规模化”建设成熟度太低。而且报价比中国高出近三分之二。与中国高铁建设和运营里程相比，日本新干线即昂贵成熟度又低。到目前为止在国外还没有一例快速建设的成果。
