境外媒体：“鲲龙”给中国再添“国之重器”
报道称，放眼全球，研制与装备大型水陆两栖飞机者仅俄罗斯、日本、加拿大等国，研制一款举世最大的水陆两栖飞机，既是中国航空技术发展的必经之路，更基于中国整体战略的实际需求。AG600不仅是国家应急救援体系建设的重大拼图，也是如“中国制造2025”、“中国智造”的先遣。
报道表示，大飞机工程是大陆新时期国家建设的重大指标性工程，对建设创新型国家、提升国家整体实力的重要性不言而喻。AG600首飞成功，让大陆成为全球“大飞机俱乐部”的一员，也验证其由航空、海洋大国迈向强国的雄心壮志。
此外据台湾《旺报》12月25日报道，国务院于2007年批准大型飞机研制重大科技专项。此后两年里，三个不同用途的大飞机专案（大型运输机、大型水上飞机、大型客机）相继立项。水陆两栖飞机AG600首飞成功，令各国更加确信大陆能够自主研制大型运输机。
2013年1月，最早立项的大型运输机运-20首次试飞成功；2017年5月，大型客机C919成功首飞。
报道称，中国大飞机工业的腾飞根植于国力的提升，得益于一个大国顺势而为的智慧和举全国之力自主发展的能力。历经多年自主攻关，中国的大飞机家族已具备相对完整的“家族谱系”，中国正式进入全球“大飞机俱乐部”。
