境外媒体：“鲲龙”给中国再添“国之重器”
作为三个国产“大飞机”之一的AG600，2009年6月经中央同意正式立项，2016年7月总装下线，今年12月7日获得首飞特许飞行证。
上天乘风下海破浪
据香港《星岛日报》12月25日报道，中国自主研制的全球最大水陆两栖飞机“鲲龙”AG600首飞成功，中共中央、国务院发出贺电。出席首飞活动的国务院副总理马凯表示，这是继大型运输机运-20交付列装、C919大型客机成功首飞之后，中国航空工业发展的又一个重要里程碑。
据透露，AG600的水上首飞将于明年在湖北荆门市的水上机场进行。目前只有俄罗斯、日本、德国等国能研发水陆两栖飞机，AG600作为这个领域的后来者，展现的是中国航空制造业的雄心。
报道称，AG600在25日正式试飞前一直被称为“蛟龙”而不是“鲲龙”，“鲲”这个水中是鱼、上天即是大鸟的神话动物可以更好地描述AG600这架上半身外形是飞机、下半身是船的水陆两栖飞机。
中国航空工业通飞副总经理张枢玮表示：“‘鲲龙’是一机多型的多用平台，除森林灭火、水上救援外，还可以在海洋巡逻、海洋监测、岛礁运输旅游等方面发挥作用。”
另据台湾《旺报》12月25日报道，“国之重器，应时而生”，大陆研制的又一“国之重器”——水陆大飞机“鲲龙”AG600首飞成功。十年磨剑有成，运-20、C919、AG600，中国大飞机“三兄弟”先后笑傲蓝天、终告会师聚首，也体现出中国由航空、海洋大国，进而剑指航空、海洋强国的战略转变。
