如果造不了六十年前这款发动机，就不要每天喊重大突破
J-58是可在涡喷和冲压模式之间切换的可变循环发动机，帮助“黑鸟”实现了M3.2的高超音速巡航，且能长时间维持。相比之下，米格25R虽然最大速度可能达到M3，但只是冲刺速度，不能维持运行，而且耗油率太高，航程太短，发动机大修间隔太低，远不能和“黑鸟”相比。
J-58是可在涡喷和冲压模式之间切换的可变循环发动机，帮助“黑鸟”实现了M3.2的高超音速巡航，且能长时间维持。相比之下，米格25R虽然最大速度可能达到M3，但只是冲刺速度，不能维持运行，而且耗油率太高，航程太短，发动机大修间隔太低，远不能和“黑鸟”相比。
