两院院士顾诵芬：舍命研发首架高空高速歼击机
1951年，21岁的顾诵芬以优异的成绩大学毕业，被分配到刚组建的重工业部航空工业局。他离别父母亲，北上沈阳。在这里，他结识了当时国内最高水平的飞机设计专家徐舜寿、黄志千等人。
新中国成立之初，我国航空工业处于初创时期，主要任务是修理苏联支援的各型飞机，但飞机的设计始终掌握在苏方手中。顾诵芬所做的工作，就是给飞机零部件画图，再跟苏方图纸核对。
“干这个事儿，我不太有兴趣，我的兴趣是设计中国人自己的飞机。”顾诵芬回忆，“仿制而不自行设计，就等于‘命根子’在人家手里，自己没有任何主动权。”
但彼时的中国，没有设计飞机的机构，飞机设计事业几乎是“一张白纸”。
1956年8月，航空工业局在沈阳建立新中国第一个飞机设计室，开创了中国自行设计飞机、发动机的历史。时年26岁的顾诵芬担任气动组组长。
设计室主任徐舜寿确定的第一个任务，是设计一架亚音速喷气式中级教练机。经上级批准，飞机定名“歼教1”。确定歼教1气动布局和相关参数的任务，落在了顾诵芬的肩头。
飞机设计的难点，是空气动力设计，而难点中的难点，是发动机进气道设计。“发动机两侧进气怎么设计？特别是喷气式飞机的进气道怎么设计？这对我来说是非常困难的。”顾诵芬坦承。
